ÜBER DIE STATION
Zinnowitz
Die Freiwilligen-Station Zinnowitz liegt im Norden der Ostseeinsel Usedom auf einer schmalen Landzunge zwischen der Pommerschen Bucht und dem Achterwasser. Das Revier reicht in der offenen Ostsee vom Peenemünder Haken im Nordwesten bis zur polnischen Grenze im Osten. An der rückwärtigen Seite umfasst es das Achterwasser sowie den Peenestrom von Wolgast bis zur Zecherin-Brücke. Ihr Einsatzgebiet sichern die 20 freiwilligen Seenotretter um Vormann Michael Hackenschmid mit dem 8,4-Meter-Seenotrettungsboot KLAUS-GEORG BUTENSCHÖN.
Das Revier der Zinnowitzer Seenotretter ist geprägt von der Ausflugs- und Freizeitschifffahrt. In dem engen und flachen Fahrwasser vor allem des Peenestroms ist die Navigation sehr anspruchsvoll. Oft unterschätzen Skipper auch das geschützte Flachwassergebiet des Achterwassers, in dem sich schnell eine kurze steile Welle aufbauen kann.
Die Zusammenarbeit mit den polnischen Kollegen ist eng. In regelmäßigen, grenzüberschreitenden Übungen werden Einsatzabläufe trainiert und gefestigt.
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Unser Seenotrettungsboot
Die KLAUS-GEORG BUTENSCHÖN
Die KLAUS-GEORG BUTENSCHÖN ist zweite Neubau einer neuen Bootsklasse. Sie hat keinen festen Liegeplatz. Die Besatzung transportiert mit einer Zugmaschine (Traktor John Deere 7730) auf einem Spezialtrailer entweder zur offenen Ostsee oder zum rückwärtigen Achterwassser. Dadurch ist das Seenotrettungsboot flexibel und schnell einsetzbar. Auch können es die Seenotretter im Hafen ohne Slipanlage zu Wasser lassen: Dazu wird es vom Trailer einfach ins Wasser „gekippt“. Untergebracht ist die KLAUS-GEORG BUTENSCHÖN im bereits 1897 errichteten massiven Rettungsschuppen an der Dünenstraße. Benannt ist das 2024 gebaute Boot nach einem Förderer der Seenotretter.
1882
Zur Stationsgründung werden ein 6,7-Meter-Ruderrettungsboot mit Transportwagen und ein Raketenapparat stationiert.
1897
Im Mai wird ein neuer, massiver Rettungsschuppen fertig (12,50 Meter lang, 7,50 Meter breit). Er ist heute noch vorhanden und in Betrieb. Ein neues 7,5-Meter-Boot mit dem Namen ANIELA kommt zur Station.
1911
Im März erhält die Station zwei neue Wagen mit Raketenapparat und -gerät. Seit den 1980er Jahren ist diese Ausrüstung im Heimatmuseum Wolgast ausgestellt.
1969
Das Ruderrettungsboot ANIELA geht außer Dienst.
1970
Das staatliche Seefahrtsamt der DDR schafft Amphibienfahrzeuge an.
1990
Die DDR stationiert das Festrumpfschlauchboot RESCUE 4 auf Trailer hinter einem geländegängigen Lkw. Die DGzRS kehrt auf ihre angestammte Station zurück.
1993
Das neue Seenotrettungsboot (Boddenboot) HECHT mit Trailer und Zugmaschine (Unimog) kommt nach Zinnowitz.
1999
Als zweites Seenotrettungsboot erhält die Station die sieben Meter lange MAX CARSTENSEN. Sie liegt am Anleger im Achterwasser.
2002
Im Mai ersetzt das Seenotrettungsboot BUTT die MAX CARSTENSEN, die außer Dienst geht.
2010
Im Herbst wird das Seenotrettungsboot BUTT nach Maasholm verlegt. Zinnowitz behält die HECHT.
2019
Das Seenotrettungsboot OTTO BEHR wird nach Zinnowitz verlegt. Es verstärkt den Rettungsdienst auf Achterwasser und Stettiner Haff.
2024
Zinnowitz erhält ein neues 8,4-Meter-Seenotrettungsboot auf Spezialtrailer. Die HECHT und die OTTO BEHR werden außer Dienst gestellt.
2025
Am 8. März wird der Neubau mit der internen Bezeichnung SRB 87 auf den Namen KLAUS-GEORG BUTENSCHÖN getauft.
