Amrum
Die Station Amrum liegt auf der gleichnamigen Nordfriesischen Insel an der schleswig-holsteinischen Westküste. Der Seenotrettungskreuzer ERNST MEIER-HEDDE ist im Süden der Insel im Seezeichenhafen von Wittdün stationiert. Zum Revier gehört das Wattenmeer, das hier zum Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer gehört, darunter die Halligen Hooge und Langeneß, andererseits aber auch die Deutsche Bucht.
Ebbe und Flut haben großen Einfluss auf das Revier, in dem die natürlichen Fahrrinnen, die Priele, ständigen Veränderungen ausgesetzt sind und die Halligen bei Sturmfluten oft überspült werden.
Gebaut wurde die 28 Meter lange ERNST MEIER-HEDDE 2015 bei der Fassmer-Werft in Berne-Motzen. Benannt wurde der Seenotrettungskreuzer nach dem Reeder Ernst Meier-Hedde (1913-1994), Mitbegründer der Bremer Schlüssel-Reederei für Massengutschiffe. Er war von 1980 bis 1990 elf Jahre lang ehrenamtlicher Vorsitzer der Seenotretter. Das Tochterboot LOTTE erhielt seinen Namen nach der Ehefrau Meier-Heddes.
Für die Station spielte in den Anfängen die Sandbank „Kniepsand“ eine große Rolle, da sie über einen eigenen Hafen verfügte. Im „Kniephafen“ war seinerzeit die Rettungsstation, die aufgrund der Versandung mehrfach verlegt wurde. Erst Ende der 1930er Jahre musste sie ganz aufgegeben werden.
Zahlreiche Sandbänke vor Amrum können Schiffen zum Verhängnis werden. Im Juli 1964 lief im Rütergat das 135 Meter lange Frachtschiff „Pella“ auf Grund. Tagelang hoffte der Kapitän, das Schiff wieder frei zu bekommen, doch in der Nacht zum 2. August brach der Rumpf der „Pella“. Der damals auf Amrum stationierte Seenotkreuzer BREMEN unter Vormann Harry Tadsen rettete die 25-köpfige Besatzung unter schwierigsten Bedingungen.
Häufig werden die Seenotretter um Hilfe gebeten, wenn Verletzte oder Kranke ins Krankenhaus auf die Nachbarinsel Föhr gebracht werden müssen. Die Besatzung um Vormann Sven Witzke zählt insgesamt neun Mann. Zwölf Freiwillige stehen zur Verfügung, um sie bei Bedarf zu ergänzen.
Sturmfahrt Seenotrettungskreuzer ERNST MEIER-HEDDE
Der Seenotrettungskreuzer ERNST MEIER-HEDDE ist das Typschiff der neuen 28-Meter-Klasse der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger. Er ist auf Amrum stationiert. In seinem Revier entstanden bei Windstärke 8 bis 9 diese spektakulären Sturmaufnahmen. Gedreht hat die Bilder Yanneck Matzen - herzlichen Dank!
Entdecken Sie unseren Seenotrettungskreuzer ERNST MEIER-HEDDE
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Gerne stellen wir Ihnen unsere Arbeit an Bord und unseren Bordalltag als Seenotretter einmal vor. Vereinbaren Sie hierfür bitte frühzeitig einen Termin unter seenotretter.de/besichtigung
Haben Sie bitte Verständnis dafür, dass wir die Führungen an Bord so planen müssen, dass die Arbeitsabläufe dort nicht beeinträchtigt werden und dass es im Falle eines Einsatzes zu kurzfristigen Änderungen und Ausfällen kommen kann.
Aus dem Stationsbuch
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Film schauen und spenden
21.08.2019 „Luv & Lee“ ist ein ganz besonderer Kinofilm – eine Liebeserklärung an Amrum. Er begleitet Menschen auf der Nordseeinsel, erzählt wie sich ihr Alltag im Zeitenlauf eines Jahres verändert. Er dokumentiert in mehr als 90 Minuten ihr mal beschauliches, mal betriebsames Leben. Auch die Seenotretter der Station im Seezeichenhafen sind Teil des Ganzen: ...mehr
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Segler nach umfangreicher Suche aus der Nordsee gerettet
26.07.2019 Südlich von Sylt ist heute, Freitag, den 26. Juli 2019, ein vermisster Segler von einem Hubschrauber aus der Nordsee gerettet worden. Ein Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) brachte ihn an Land. ...mehr
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DGzRS lädt zum Tag der Seenotretter an Nord- und Ostsee ein
09.07.2019 Seit 20 Jahren Open Ship auf den Rettungsstationen am letzten Juli-Wochenende ...mehr
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Ausrufer und Einsammler
03.06.2019 „Gong-gong-gong“ – mit seiner alten Messingglocke macht ein Föhrer Original auf sich aufmerksam: Seebär Knudt Kloborg (70) ist der Klingelmann von Wyk. In weiß-blauer Uniform und mit leuchtend weißem Vollbart verkündet er Neuigkeiten und informiert Touristen – und wirbt für die Arbeit der Seenotretter. Seit zehn Jahren setzt Kloborg die uralte ...mehr
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Seenotretter trainieren vor Büsum den Ernstfall
25.05.2019 Rund 100 Menschen üben verschiedene Einsatzszenarien auf See ...mehr
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Groß angelegte Übung der Seenotretter vor Büsum
21.05.2019 Schiffbrüchige suchen und retten, Verletzte versorgen und Havaristen schleppen: Das sind einige der Herausforderungen für die Seenotretter bei der SAREx Büsum 2019 (SAREx = Search and Rescue Exercise, Such- und Rettungsübung). Sie findet am 24. und 25. Mai 2019 vor Büsum statt. Ausrichter ist die Deutsche Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger ...mehr
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Spontane Spendenübergabe
17.08.2018 Überraschender Besuch auf der ERNST MEIER-HEDDE: Die Besatzung des Seenotrettungskreuzers ist am 15. August mit der täglichen Routine beschäftigt gewesen, als sich dreizehn Kinder und Erwachsene vorsichtig dem Liegeplatz im Amrumer Seezeichenhafen näherten. Sie wollten etwas überreichen: eine 100-Euro-Spende. ...mehr
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Perfekte Zusammenarbeit auf See: Seenotretter, Fischer und Hubschrauberbesatzung im Einsatz für erkrankten Fischer
13.04.2018 Nordsee | Amrum, Büsum, Nordstrand. Die Seenotretter der Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger (DGzRS) haben am Donnerstagabend, 12. April 2018, einen schwer erkrankten Fischer zum Festland gebracht. Er wurde ins Krankenhaus eingeliefert. Dem Rettungseinsatz, der bei starken bis stürmischen Winden mit Schauerböen etwa zwei Seemeilen ...mehr
Karte
Geschichte der Station
1865 Gründung der Station. Im Kniephafen im Norden der Insel wird ein Ruderrettungsboot stationiert.
1890 Das Ruderrettungsboot THEODOR PREUSSER kentert bei einer Rettungsfahrt am 30. Oktober vor Hörnum und wird schwer beschädigt. Die beiden Rettungsmänner Theodor Flohr und Jens Peter Bork kommen dabei ums Leben.
1912 Das neu gebaute Segelrettungsboot HERMANN FRESE wird stationiert, offenbar bereits im Süden der Insel. Die Station Kniephafen wurde 1912 aufgelöst, später weiter nördlich aber wieder eingerichtet.
1940 Der Kniephafen ist verlandet. Die Rettungsstation war bereits vorher aufgegeben worden.
1954 Die Südstation wird aufgelöst.
1961 Die Station wird wieder eingerichtet. Der Seenotkreuzer BREMEN (III) verlegt von Hörnum nach Wittdün.
1964 Rettung der Besatzung des gestrandeten Frachters „Pella“
1965 Der Seenotkreuzer RUHR-STAHL kommt von Cuxhaven nach Amrum. Die BREMEN (III) wird außer Dienst gestellt und verkauft.
1985 Der Seenotkreuzer EISWETTE, bisher in Wilhelmshaven im Einsatz, wird auf Amrum stationiert.
2009 Die EISWETTE wird außer Dienst gestellt. Der Seenotkreuzer VORMANN LEISS wechselt von Nordstrand nach Amrum.
2015 Der Seenotrettungskreuzer VORMANN LEISS wird außer Dienst gestellt. Das Typschiff der modernen 28-Meter-Klasse, ERNST MEIER-HEDDE, wird auf Amrum stationiert.