Zingst
Auf der Station Zingst ist das Seenotrettungsboot ZANDER der 7-Meter-Klasse im Einsatz. Das sogenannte Boddenboot hat keinen festen Liegeplatz, die Seenotretter können es mit einer Zugmaschine (Unimog) und einem Trailer sowohl zu den Boddengewässern als auch zur offenen See der Halbinsel Fischland-Darß-Zingst transportieren. Untergebracht ist die 1993 bei der Fassmer-Werft in Berne gebaute ZANDER im 1999 errichteten Rettungsschuppen der Station. Benannt ist sie nach einem Brackwasserfisch, der in der gesamten Ostsee vorkommt. Die DGzRS unterhält die Station bereits seit 1867.
Das Revier der zwölf freiwilligen Seenotretter um Vormann Remo Niche erstreckt sich auf den rückwärtigen Bodden vom Barther Bodden über die Lagune Grabow bis zum Hafenort Barhöft. Auf der offenen See liegt es zwischen Darßer Ort und dem Südzipfel der Ostseeinsel Hiddensee.
Mit dem flexibel und schnell einsetzbaren Boddenboot ZANDER sichern die Seenotretter die Ausflugs- und Freizeitschifffahrt ebenso wie die Berufsschifffahrt. Hierbei arbeiten sie eng mit dem Seenotkreuzer THEO FISCHER der Station Darßer Ort sowie mit den freiwilligen Kollegen der Stationen Prerow/Wieck und Vitte/Hiddensee zusammen.
Der alte, 1873 errichtete Rettungsschuppen an der Strandstraße, in unmittelbarer Nähe der Seebrücke, ist heute noch erhalten. Er beherbergt eine Sammlung historischer Rettungsgeräte aus der Stationsgeschichte.
Die Station Zingst hat dieses Video zum Tag der Seenotretter 2020 erstellt.
Weitere Videos des Aktionstages finden Sie hier.
Aus dem Stationsbuch
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Karte
Geschichte der Station
1857 Königliche Regierung Stralsund gründet die Station.
1867 Die DGzRS übernimmt die Station.
1880 Das stationierte Ruderrettungsboot hat den Namen GRAF VON KRASSOW.
1884 Die Station erhält ein neues 8,5-Meter-Ruderrettungsboot.
1907 Das 23 Jahre alte Boot wird durch ein neues 8,5-Meter-Ruderrettungsboot mit dem Namen DIE BEIDEN OLLINGS ersetzt.
1956 Das Ruderrettungsboot DIE BEIDEN OLLINGS ist noch immer im Einsatz, nach Ende des Zweiten Weltkriegs unter staatlicher Kontrolle der DDR. Bei einer Einsatzfahrt wird es beschädigt und außer Dienst gestellt.
1960 Im Hafen von Zingst (Boddenseite) liegt bis etwa 1980 das Kunststoffboot OTTO TEETZ.
1990 Das staatliche Seefahrtsamt der DDR schafft das Festrumpfschlauchboot RESCUE 5 an. Die DGzRS kehrt auf ihre angestammte Station zurück.
1993 Das Seenotrettungsboot ZANDER mit Trailer und Zugmaschine wird stationiert.
1999 Die DGzRS errichtet am östlichen Rand des Ortes ein neues Stationsgebäude.