SRB 80 steht im Lackierzelt der Bauwerft: Die grau-grüne Grundierung ist bereits aufgetragen, an einigen Stellen auch schon die typischen Seenotretter-Farben. Daneben haben die Schiffbauer mit dem Innenausbau des neuen Seenotrettungsbootes für die Freiwilligen-Station Travemünde begonnen. (Fotos: Tamsen Maritim)
Sieht bald genauso aus wie sein Schwesterschiff SRB 78 im Vordergrund: SRB 80 steht nach dem Sandstrahlen mit grau-grünen Grundierungskleid im Lackierzelt.
Blick in den Maschinenraum: Die Werftarbeiter haben erste Hydraulik- und Kraftstoffleitungen eingebaut. Die schwarzen Platten am oberen Rand des Fotos sind übrigens Knieschoner, mit denen die Schiffbauer die empfindlichen Gelenke schützen.
Auf einer Werkbank bereitet ein Maschinenschlosser die Tankdeckel mit den Sensoren für den Füllstand vor. Außerdem liegen dort das innere Stevenrohr und der hydraulische Motorlüfter (hinten) für den Einbau bereit.
Innen haben die Lackierer bereits die endgültige Beschichtung aufgebracht – der Innenausbau kann beginnen. In der Kabine isolieren die Schiffbauer als erstes den nackten Aluminiumrumpf.
