ÜBER DIE STATION

Wustrow

Die Rettungsstation Wustrow existiert bereits seit 1847 und gehört zu den ältesten an der deutschen Ostsee. Sie liegt an der schmalsten Stelle der Halbinsel Fischland. Von dort fahren die 18 freiwilligen Seenotretter um Vormann Conrad Buchholz mit dem Seenotrettungsboot KNUT OLAF KOLBE sowohl Einsätze auf der Ostsee als auch auf dem Saaler Bodden.

Das Revier der Station ist durch Ausflugs- und Freizeitschifffahrt ebenso wie Berufsschifffahrt gekennzeichnet. So befindet sich seeseitig die Kadetrinne – eines der schwierigsten und gefährlichsten Seegebiete der Ostsee sowie mit rund 63.000 Durchfahrten jährlich einer der am stärksten befahrenen Seewege Europas.

Die Station arbeitet eng mit den Seenotrettungskreuzern NIS RANDERS der Station Darßer Ort/Prerow und ARKONA der Station Warnemünde sowie im rückwärtigen Bodden mit den freiwilligen Kollegen der Station Prerow/Wieck und ihrem Seenotrettungsboot PUG zusammen.

Station Wustrow

Seenotrettungs­boot KNUT OLAF KOLBE
Rufzeichen DBAJ2
Besatzung Freiwillige
Vormann Conrad Buchholz
Stationsgebäude Strandstraße 48/An der Seenotstation (Boot auf Trailer)
Fotos: Jörg Sarbach (1,4), Stefan Sauer (2,3)

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Mit der KNUT OLAF KOLBE auf der Ostsee

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SRB 85 heißt jetzt KNUT OLAF KOLBE

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Ein starkes Gespann – SRB 85 erreicht erstmals Wustrow

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BARSCH auf Rädern – Unimog und Seenotrettungsboot der DGzRS-Station Wustrow

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Im Video zum Tag der Seenotretter 2020 stellt sich die Crew der DGzRS-Station Wustrow vor.

Unser Seenotrettungsboot

KNUT OLAF KOLBE

Die KNUT OLAF KOLBE ist der Prototyp einer neuen Bootsklasse. Sie wurde von Arctic Airboats in Finnland konstruiert, in enger Entwicklungszusammenarbeit mit den Seenotrettern.

Wie sein Vorgänger ist dieses rund achteinhalb Meter lange Seenotrettungsboot auf einem – ebenfalls neu konstruierten – Spezialtrailer im 1905 errichteten Rettungsschuppen im Wustrower Ortskern an Land stationiert.

Ein starker, für den maritimen Einsatzzweck besonders umgebauter Traktor des Typs John Deere 6R 230 bringt das Boot entweder zur offenen Ostsee oder zu den weit verzweigten rückwärtigen Boddengewässern.

Aktuelles

Aus dem Stationsbuch

HISTORIE

Geschichte der Station Wustrow

1847

In Wustrow entsteht die erste Seenotrettungsstation im Großherzogtum Mecklenburg-Schwerin.

1866

Die DGzRS übernimmt die Station.

1867

Das stationierte Ruderrettungsboot mit Transportwagen trägt den Namen DR. A. EMMINGHAUS.

1884

Die Station erhält ein neues 7,5-Meter-Ruderrettungsboot.

1896

Das 7,5-Meter-Ruderrettungsboot NAVIGATIONSSCHULDIREKTOR SCHÜTZ wird in Wustrow stationiert.

1905

Neubau eines massiven Rettungsschuppens, der bis heute genutzt wird.

1947

Die Station ist nach dem Zweiten Weltkrieg mit dem Ruderrettungsboot WUSTROW wieder einsatzbereit.

1963

Das staatliche Seefahrtsamt der DDR schafft ein Amphibienfahrzeug an.

1966

Die Station erhält zusätzlich zum Amphibienfahrzeug ein offenes Motorboot vor allem für den Einsatz auf dem Bodden.

1973

Als Rettungsboot fungiert ein Trimaran (Schiff mit drei parallelen, sehr schmalen Rümpfen).

1975

Das Amphibienfahrzeug wird ausgemustert.

1979

Die Station ist mit einem geländegängigen Lkw und einem Schlauchboot vom Fischerei-Typ MB 37 auf Trailer ausgerüstet.

1990

Die DDR schafft das neue Festrumpfschlauchboot RESCUE 1 an. Am 3. Oktober übernimmt die DGzRS wieder ihre angestammte Station.

1993

Wustrow erhält das neue Seenotrettungsboot BARSCH mit Trailer und Zugmaschine.

2023

Sie erhält mit der KNUT OLAF KOLBE ein speziell für das Revier entwickeltes, völlig neues Seenotrettungsboot mit neuem Spezialtrailer und Traktor. Es ersetzt die BARSCH, welche samt ihrem Spezialtrailer und einem Unimog U2150L im Unimog-Museum Gaggenau verbleibt.

 

 

Ihre Spende für die Seenotretter

5 Seenotretter sitzten an Deck der HORST HEINER KNETEN und genießen die Sonne

Crews & Stationen

Rund 180 fest angestellte und etwa 800 freiwillige Seenotretter sind in der Rettungsflotte tätig. Sie stehen trotz aller Technik im Mittelpunkt des Geschehens – mit ihrer selbstlosen Einsatzbereitschaft, ihrer hohen Qualifikation und ihrem Mut, bei jedem Wetter hinauszufahren.

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