SK 36: Rumpf gedreht | DGzRS Die Seenotretter

Immer im Blick:
alle Neuigkeiten.

11.03.2016

SK 36: Rumpf gedreht

In der ersten Bauphase liegt jeder neue Seenotrettungskreuzer zunächst kieloben. Das hat einen entscheidenden Vorteil: Die Schiffbauer müssen nicht kopfüber arbeiten, sondern schweißen das Netzspantengerüst und die Beplankung in entspannter Arbeitshaltung „von oben nach unten“ zusammen.

Hierdurch wird eine sehr hohe Präzision erreicht. Sobald diese Arbeiten erledigt sind, kommt es zu einer unerlässlichen Etappe beim Bau: Der Rumpf muss gedreht werden.